English
عربي 
slovenščina
Polski
dansk
Català
Български
bosanski
Nederlands
Svenska
suomi
íslenska
Мотоцикл состоит из пяти частей: двигатель, система трансмиссии, система ходьбы, рулевое управление, тормозная система и электрооборудование. Общая структура мотоцикла и названия его составных частей.
двигатель
1. Характеристики двигателя мотоцикла
(1) Двигатель представляет собой двухтактный или четырехтактный бензиновый двигатель.
(2) Принять воздушное охлаждение, существует два вида естественного воздушного охлаждения и принудительного воздушного охлаждения. В общей модели используется метод охлаждения с естественным воздушным охлаждением, который основан на продувке воздухом головки блока цилиндров и радиатора на гильзе цилиндра для отвода тепла во время движения. Чтобы обеспечить охлаждение двигателя на низкой скорости и перед запуском, в мощном двигателе мотоцикла используется метод принудительного воздушного охлаждения с установкой вентилятора и воздушного кожуха, а также с использованием принудительного воздуха для обдува охлаждающих ребер.
(3) Высокая скорость двигателя, обычно выше 5000 об/мин. Литровая мощность (эффективная мощность на литр рабочего объема двигателя) велика, обычно около 60 киловатт на литр. Это показывает, что двигатель мотоцикла имеет высокую степень усиления и малый объем двигателя.
(4) Картер двигателя объединен со сцеплением и коробкой передач, а конструкция компактна.
2. Тело
Корпус состоит из трех частей: головки блока цилиндров, блока цилиндров и картера. Головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава и имеет радиаторы. Новый четырехтактный мотоциклетный двигатель имеет конструкцию с верхним расположением клапанов, цепной передачей и верхним распределительным валом. Материал блока цилиндров в основном биметаллический (алюминиевый радиатор отлит снаружи износостойкой чугунной гильзы цилиндра) для лучшего рассеивания тепла. В некоторых мотоциклах используются износостойкие чугунные цилиндры, такие как Changjiang 750 и Jialing JH70. В некоторых небольших мопедах, таких как двигатели малого объема YH50Q марки Yuhe (50 кубических сантиметров), внутренняя стенка цилиндра из алюминиевого сплава покрыта хромовым слоем с твердой структурой 0,15 мм. Картер изготовлен из алюминиевого сплава методом литья под давлением и состоит из левого и правого коробов. Некоторые мотоциклы имеют буферный блок между ребрами рассеивания тепла для подавления шума от вибрации радиатора.